现在还没换电车的，无非就这5种情况
根据乘联分会发布的数据，6月份国内市场燃油乘用车销量同比暴跌39%，市场份额跌至37.2%，意味着新能源汽车市场份额高达62.8%，也就是说6月份卖出的这160.2万台乘用车中，燃油车为59.59万台，电车为100.61万台，新能源车实现遥遥领先，直接说明现在越来越多买车用户首先考虑电车。
在新能源汽车主导市场的情况下，为什么现在每个月还有几十万的消费者选择燃油车呢？我认为无非就是以下这5种情况，第一种，从内心上不喜欢新能源汽车，但这种情况并非不会改变，就像五六年以前那样，太多人不看好电车，说电车有各种缺点，如今很多人都把自己的油车换成了电车。当然，也有部分用户坚决不换或者不买电车，但我认为随着新能源汽车市场渗透率越来越高的时候，比如突破95%，随着油车越来越少，很多加油站都得关闭，加油麻烦了，注定会动摇油车车主的立场。
第二种，每年行驶里程不超过一万公里，这种情况确实没必要买电车，因为这个里程内的燃油费，并不会比电车电费多出很多，甚至可以肯定的说，每年一万公里以内，电车用车成本比油车更高，因为同价格的车型，在保险项目一模一样的情况下，电车保费远超油车，油车每年保费下降很快，但电车不一样，开个五年，保险费可能和第一年一样高，而且还在额外考虑汽车保值率。现实中很多人一年开车不超过8000公里，所以买车没必要电车。
第三种，住在城市却没有固定停车位的人，城里有很多20年以上的老小区，这些小区通常没有地下停车场，只有地面停车场，不仅比较小，而且还属于公用，不适合安装充电桩。住在这些小区的人，基本不会考虑新能源汽车，因为去外面充电实在费时费力。
第四种，燃油车使用年限未超过5年，现在很多油车车主不是不想换电车，而是自己的车子才开了几年时间。一辆车动辄十多万，对于普通人来说，这就是奢侈品，根本没有实力几年换一次。通常情况下，一辆油车对于绝大部分人来说，最少开七八年，现实中很多人的油车已经开了十年以上都没换。大家都知道新能源汽车外观漂亮，配置很高，但大部分消费者非常理智，没有把只开了几年的车卖掉，然后去买新车！
第五种，不适合坐电车的人，大家还别说，现实中真有不少人坐油车一点事都没有，但只要坐电车，还没开多远，就会出现头晕想吐的感觉，这也是很多人不买电车的原因之一。最后问问大家，以后买车时，你会选择电车还是油车呢。
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